坂道が苦手な人には

坂道が苦手な人に効くクスリは。
ずばり、ロードバイク。
そのココロは。
自分がクロスバイクで自転車に乗り始めた頃、
坂道が苦手だったから、です。
ロードバイクに乗っていたら、いつの間にか、坂道が好きになっていました。
得意、とまではとても言えませんが。
本当に、いつの間にか、だったので、（急に、ではなく）
自転車初心者となった友人から「坂道が苦手で」と聞くまでそれと自覚がなかったほど。
いやさすがにそれは言い過ぎですが、いつから自分は坂好きになったのか？ と、はたと気づいたのは事実。
では、坂道に対して、クロスバイクとロードバイクでは何が違うのか？
また考えてみました。

新訂版 タモリのTOKYO坂道美学入門

 いくつか思いついた違いをピックアップしてみました。

　・日常用クロスバイクでは坂を登りたいとは思わない。
　・椅子が人を座らせる、というようなアフォーダンス理論と同じく、
　　ロードバイクには人を遠くへ、あるいは速く走らせる作用がある。
　　坂道においては、それが上方へのベクトルとなる。
　・よい自転車はマシンによる限界が知覚しにくく、自分の体力次第。
　　なので、マシンに慣れたり脚力がついたりすると
　　自分の限界まで能力を使ってみたいという意欲が無意識に湧く。
こんなところでしょうか。
ロードバイクに乗って、お試しください。

オランダは自転車大国ですが、
平坦が多く、実のところ退屈でもあるらしいです。

今や自転車先進国の英国・ロンドンも同様らしく。

あくまでも伝聞ですが。

遠くへ行きたければ、
必ずぶち当たる壁、いや坂。
音楽にイントロやサビがあるごとく、
遠出のエッセンスのひとつであります。
味わえるととても美味。
そんな考え方もあります。

大江戸坂道探訪 東京の坂にひそむ謎と不思議に迫る (朝日文庫)

 ＜今日のひとネタ＞
先にも出たロンドン。
まあ坂がなくても歴史遺産があればいいですよね。

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